Air Conditioning Finned Heat Exchanger 8 designparametre

Temperaturparametre for varmeveksler: Fordampningstemperaturen er normalt 3-8 grader C, og kondensationstemperaturen er normalt 45-54 grader C (dette er temperaturværdien beregnet af komfortklimaanlæggets design og den nominelle Kompressorens kølekapacitet testes også i overensstemmelse hermed). Indløbs- og udgangsluftens temperaturforskel er normalt 8-10 grader C, og temperaturforskellen på fordamperen vil være mindre i lavtemperaturapparatet. Temperaturforskellen mellem fordampningstemperatur, kondenseringstemperatur og afgangslufttemperatur er normalt omkring 10 grader.

Overhedningen i fordamperen er normalt 5-10 grader C (overhedningen er forskellig fra sugetemperaturen, og der er stor forskel på splitteren eller lavtemperaturenheden), og overkølingen i kondensatoren er normalt {{ 2}} grader C.

Fordamperens frontvindhastighed er normalt 1,5-3m/s, kondensatoren er 2-3m/s, vindhastigheden på den smalleste side bør ikke overstige 6m/s, og vindhastighed på 2,5m/s bruges i de fleste tilfælde.

Rørdiameter og tykkelse: Normalt 9,52 mm, 7,94 mm, 7 mm og 5 mm indvendigt gevind kobberrør eller lysrør, mindre rørdiameter kan forbedre varmeoverførselseffektiviteten.

Rækkeafstand x rækkeafstand: Normalt i form af ligesidede trekantrækker, såsom 25,4x22mm, 25x21,65mm osv. Du kan også bruge 25,4x19,5mm, 21x13,6mm og så videre.

Finner: Vælg normalt tykkelsen på 0.095-0.3 mm, mellemrum på 1.1-2,5 mm finner. Fordi der er kondensat i fordamperen, bør afstanden være større; Fordi kondensatoren er en tør varmeveksler, kan den vælges til at være mindre. Når frostproblemet tages i betragtning, er køleenhedens fordamper normalt mellem 3-6mm. Til kondensatorer i fordampere eller varmepumpeanlæg anvendes normalt hydrofile aluminiumsplader. Nogle bruger også almindelige tabletter og spraymaling for at forhindre rust. Finnens form er hovedsageligt et fladt stykke, et korrugeret stykke, et spaltestykke og et korrugeret spaltestykke, der kombinerer de to.

Rørledningsstruktur: Fordamperen er normalt sammensat af 2-6 rækker, og kondensatoren er sammensat af 1-6 rækker. For mange rækker vil medføre, at varmeoverførselseffekten af ​​den bagerste række bliver dårlig. Hvis der skal bruges flere rækker på grund af strukturelle begrænsninger, skal frontvindhastigheden øges passende for at sikre luftmængden i den bagerste række. Hver sløjfe overstiger normalt ikke 12-18m, fordamperen tager grænseværdien, kondensatoren tager den øvre grænseværdi. Dette tager naturligvis også højde for kølemidlets massestrømshastighed. For kort et rør kan ikke i tilstrækkelig grad overføre varme, et for langt rør vil føre til et stort trykfald, forskellig rørdiameter modstand er også anderledes. Fordamperens tryktab bør ikke overstige 5% af fordampningstrykket, og kondensatoren bør ikke overstige 2% af kondenseringstrykket, ellers vil det reducere enhedens effektivitet. Normalt efter at finneparametrene er valgt, kan det ydre areal pr. længdeenhed beregnes, og derefter kan den samlede nødvendige længde beregnes. For fordampere kan nogle aspektforhold være større på grund af begrænsninger i højden eller overvejelser, når du vælger en ventilator. For kondensatoren er det på grund af de forskellige strukturelle former, såsom U-form, V-form, L-form osv., kun nødvendigt at øge vindarealet så meget som muligt.

Strømningsvejsdesign: Det generelle synspunkt er, at fordamperen normalt er nede og ude (kølemiddel fordamper til en gas for at strømme opad, hvilket undgår akkumulering i røret, der påvirker varmeoverførslen), og derefter tilbage ind og fremad ud (danner en modstrøm med indsugningsluften). Kondensatoren er normalt opad og nedad, og bagud og fremad (så den kondenserede væske kan bruge tyngdekraften til at strømme ud af kondensatoren så hurtigt som muligt). Dette er dog kun synspunkter om varmeoverførselsforbedring på den ene side af varmeoverførsel, faktisk er varmeoverførselsprocessen for aircondition-varmeveksler en kompleks proces, og faktorerne, der påvirker varmeoverførselseffektiviteten, er også mange.

Her er nogle retningslinjer for påvirkningsfaktorer:
en. Indløb og udløb skal være så langt fra hinanden som muligt for at undgå genopvarmning.
b. Gå ikke kun ind fra den ene side og ud fra den anden side, så begge sider flyder igennem for at undgå overophedning eller afkøling på den ene side, hvilket resulterer i ujævn varmeoverførsel og reducerer varmeoverførselseffektiviteten.
c. Med stigningen i tørheden af ​​kølemidlet i rørledningen fortsætter varmeoverførselseffektiviteten med at forbedre, så varmeoverførselskapaciteten af ​​den bagerste sektion af strømningsvejen er højere end den forreste sektion.

Følgende to ideer kan overvejes, når du designer en sløjfe:

en. For fordamperen, med stigningen af ​​kølemiddelgas, vil trykfaldet og varmeoverførselskoefficienten også stige, så der kan designes mindre indløbsshunt ved indløbet af fordamperen, og derefter kan shunten øges på bagsiden for at reducere gassen for at reducere trykfaldet. Plan D nævnt ovenfor er udformet på denne måde. For kondensatoren er der tværtimod designet mere indløbsshunt i begyndelsen, og den kondenserede væske kan opsamles for at reducere shunten, for at øge flowhastigheden, styrke varmeoverførslen og øge graden af ​​superkøling, så dette del kaldes også superkølerøret. Nu har nogle kondensatorer taget et sådant design til sig. Da kondensatoren normalt er op og ned, er samlerøret normalt placeret i bunden, og der er oplysninger om, at et sådant forstærket design også kan hjælpe varmepumpen med at afrime bedre.

b. Varmeoverførselseffekten af ​​vindsiden og læsiden af ​​varmeveksleren er ret forskellig. For eksempel, når vindhastigheden er {{0}},5m/s, udgør varmeoverførslen på vindsiden 96,3 % af den samlede varmeoverførsel, og når vindhastigheden er 3,0m/s, varmeoverførslen på vindsiden udgør 69,2 % af den samlede varmeoverførsel. Dette skyldes hovedsageligt ændringen i varmeoverførselstemperaturforskellen. På læsiden bliver temperaturforskellen mindre, hvilket giver en dårligere varmeoverførselseffekt. Nogle virksomheder har designet kondensatorer med følgende strukturer, hvoraf #5 fungerer bedst. Derfor er det nødvendigt at overveje, hvordan man kan forbedre varmeoverførselseffektiviteten af ​​læside-rørledningen, såsom at øge vindhastigheden og reducere vindsiden og varmeoverførselseffektiviteten, det vil sige at reducere luftudgangstemperaturen på vindsiden.